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Moteur in-board Solé Diesel Mini SDZ-280

RĂ©fĂ©rence - SDZ-280
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Modèle SDZ-280 Solé Diesel
Moteur inboard avec bloc Mitsubishi de 6 cylindres et de 7146cc. Moteur marin diesel qui donne une puissance de 272ch à 2300 tr/min et une aspiration suralimentée Turbo. INTERCOOLER Le bloc et la marinisation sont conçus pour offrir une machine fiable, robuste et à longue durée de vie, en plus d'un très facile pour réduire les coûts à long terme. L'injection est Contrôlée mécaniquement. C'est le moteur idéal pour les bateaux de pêche ou les voiliers. Il y a une multitude de configurations possibles, des kits de couplage pour différentes transmissions.

 

 

 

 

Le moteur SDZ-280 Solé Diesel est un moteur marin inboard diesel de 272 CV à 2300 tr/mn qui a fait ses preuves. Par son couple à bas régime, il vous offre toute la sécurité et le confort dans les manœuvres. Sa fiabilité, sa robustesse, sa simplicité en fait le partenaire idéal de vos navigations et croisières au long cours. Il constitue une référence dans le moteur inboard.

C’est le moteur diesel marin inboard économique et réputé par excellence. Son prix le classe dans les meilleurs prix du marché du moteur diesel marin, autant pour son prix d’acquisition très compétitif que pour son faible coût d’entretien. Le moteur inboard
SDZ-280 Solé Diesel est construit sur la base du moteur Deutz diesel, marque Allemande prestigieuse reconnue pour la qualité de ses moteurs industriels dans les applications les plus sévères.

Moteur marin écologique Il répond aux normes environnementales, à la réglementation CE tant sur le plan des rejets gazeux que sur le plan sonore.

Que vous fassiez le choix d’équiper d’origine votre bateau ou que vous fassiez le choix de remotoriser ce dernier avec le moteur marin
SDZ-280 Solé Diesel, les services technico-commerciaux de Solé vous assurent le meilleur suivi de votre projet, l’appui, l’écoute d’un service après-vente réputé pour son efficacité et son professionnalisme depuis 1912.

Le moteur marin MIDIF MD 7272 dans le cadre de la remotorisation de votre bateau peut remplacer sans difficulté de montage insurmontable et avantageusement toutes les marques et leur principaux modèles passés ou présents.

 

De par son prix très attractifs, de nombreux clients qui souhaitaient remotoriser leur bateau avec un moteur marin diesel d’occasion se sont tournés vers le moteur MIDIF MD 7272  qui même si il représentait un investissement supérieur restait dans un budget raisonnable leur permettant non seulement de moderniser leur bateau avec un moteur marin fiable mais aussi d’en profiter sans se ruiner.

Moteur pour application professionnelle seulement.

 

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 Référence Puissance
Plaisance
Cylindre Alésage & course Cylindrée totale Réduction Inverseur Poids à sec
SDZ-280 + TM265 
(version standard)
272 cv à 2 300 tr/mn
200 kw à 2 300 tr/mn
6 108 x 130 mn 7 146 cc 1,50/1 - 2,09/1- 2,82/1 TM265 841 kg

 

Dotation Standard:

• Echangeur de température
• Turbo
• Pompe à eau douce
• Thermostat
• Pompe à eau de mer
• Collecteur d’échappement refroidi à l’eau douce
• Coude d’échappement à injection d’eau
• Pompe à injection
• Pompe d’alimentation carburant
• Filtre à gasoil
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Pompe de vidange d’huile moteur
• Equipement électrique 24 volts
• Stop électrique
• Câblage moteur-tableau 4 m
• Inverseur réducteur
• Pré-équipement pour câbles de commande à distance

 

Tableau de Bord

 

 
• Compte-tours avec compteur horaire
• Jauge de température
• Jauge de pression d'huile
• Voltmètre
• Voyant de préchauffage
• Alarme batterie faible
• Alarme haute température
• Alarme basse pression d'huile
• Clef de contact (5 positions)
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