Moteur D-LINE Rampe Commune ( Commun Rail, HDI, CDI, .....)
Les moteurs à rampe commune VETUS D-LINE fonctionne en douceur, ont une puissance et un couple élevés, des régimes moteur faibles et sont extrêmement fiables et durables. Ils sont conformes à la nouvelle réglementation sur les émissions RCD2.
Extrêmememnt Approprié pour l'hydraulique à bord.
Ces moteurs ont un système de Bus Can avec un protocole SAE J 1939 mais peuvent facilement fonctionner avec les systèmes NMEA2000 Embarqués.
Les moteurs D-LINE VETUS ont un carter supérieur en aluminium refroidi a l'eau conçu par Vétus afin de réduire la température dans les compartiments machines ou compartiments moteurs, mais aussi de réduire encore plus les nuisances sonores d'un bloc déjà très silencieux.
Ces couvercles peuvent également être utilisés comme marchepied.
Les autres caractèristiques ajoutées aux moteurs Vétus D-LINE:
un filtre à air plus petit afin de gagner de la place dans la salle des machines
une nouvelle isolation dze collecteur d'échappement en standard
une pompe électrique de vidange du carter d'huile est installée en standard
un alternateur de 160 ampères
et un deuxième alternateur possible en option
Lorsque cette dernière option est spécifiée le carter avant de protection n'est pas installé au dessus des courroies
Option Possibles: Lors de la commande du moteur
Installation Electrique 24 Volts
Installation BI-Polaire
Installation d'une pompe hydraulique PTO
Deuxième Alternateur 12 Volts 160 Ampères ou 24 Volts 60 Ampères
Deuxième Alternateur 24 Volts 75 Ampères avec régulateur ACR (WP)
Potentiomètre de commande mécanique
Cache Courroie avant pour 2e Alternateur 24 Volts 75Ampères
Kit Chauffe Eau
Trolling Valve Electrique 12 V ou 24 V
Poulie Supplémentaire 2 xSPA
Tableau d'instrumentation pour Fly Bridge
